Archive for the ‘4) Ostatní’ Category

Služba spaces.live.com, na které jsem měl původně blog, se spojila s wordpress.com, takže od teďka budu mít blog na této stránce. O víkendu bych se s touto stránkou rád podrobně seznámil, chci vylepšit vzhled stránky a hlavně doplnit zářijové statistiky a sepsat i hodnocení celé sezóny, na jejíž analýzu se velmi těším. Takže ještě chviličku strpení.

Věc se má tak, že od Pražské padesátky jsem sportu moc nedal a místo toho jsem lenošil a společensky si užíval. S tím právě souvisí i aktualizování mého blogu, který jsem taktéž zanedbával. Nyní už to budou ty 3, 4 týdny, které jsem si vyhradil na odpočinek …. Pomalu tedy opět začnu se sportem a nějakým tím tréninkem.

Kdo mě dobře zná, tak ví, že se mi říká Schumi. Asi každý tuší, proč tomu tak je. Od roku 2000, odkdy sleduju F1, jsem totiž jeho velký fanda. A vzhledem k tomu, že se Schumacher vrací příští rok zpět do F1 a dokonce jsem na to četl i diskuzi na bike-forum.cz, tak jsem se rozhodl napsat článeček právě o Michaelu Schumacherovi a vůbec o F1.

1991

Celkové umístění Jméno Počet bodů
1. Ayrton Senna 95
14. Michael Schumacher 4
Schumi se do F1 dostal po polovině sezony 1991 (v jeho 22 letech). Tenkrát nahradil v nové stáji Jordan závodníka Bertranda Gachota, který byl odsouzen za napadení taxikáře. Hned při svém debutu při VC Belgie se kvalifikoval na úžasném 7. místě, lépe než jeho zkušený stájový kolega Andrea de Cesaris (závodník s nejvíce odjetými závody bez jediného vítězství – 208 závodů). V závodě však Schumi musel odstoupit hned v 1. kole ze 6. místa s poruchou převodovky.

Jeho talentu si všimli u Benettonu a tak pro zbývajících 5 závodů (a pak i v dalších 3 sezónách) jezdil za tento tým, kdy dosáhl i na své první body (za 1 páté a 2 šestá místa).
Schumi JordanSchumi mladejSchumi ben 91
 
1992
Celkové umístění Jméno Počet bodů
1. Nigel Mansell 108
3. Michael Schumacher 53
Do nové sezony vstoupil Schumi naprosto famózně, z prvních 4 závodů stanul hned 3krát na bedně a nestačil jen na téměř bezkonkurenční Williamsy, dvojici Nigel Mansell a Riccardo Patrese. Ve VC Belgie v druhé půlce sezony dokonce poprvé vyhrál (jeho teprve 18. závod) a v celkovém hodnocení se ziskem 53 bodů skončil na 3. místě, kdy za sebou nechal taková jména jako Ayrton Senna či Gerhard Berger.
 
1993
Celkové umístění Jméno Počet bodů
1. Alan Prost 99
4. Michael Schumacher 52
Schumi navázal na předešlý úspěšný rok a se ziskem 52 bodů a opět 1 vítězstvím obsadil celkové 4. místo (dojel 9krát na bodech a vždy to bylo na stupních vítězů). Opět nestačil na Williamsy a jejich novou dvojici – Alain Prost a Damon Hill – a na Ayrtona Sennu v McLarenu.
 
1994
Celkové umístění Jméno Počet bodů
1. Michael Schumacher 92
2. Damon Hill 91
Lepší úvod sezóny, co se bodového zisku týče, si snad Schumacher ani přát nemohl. V prvních 7 závodech 6 vítězství a jedno 2. místo. Kdo si však myslel, že o titulu je již rozhodnuto, ten se šeredně spletl. Schumi totiž díky nepovoleným komponentám na voze byl ve 2 závodech diskvalifikován a pro další 2 dostal zákaz startu. Jeho největší rival, Damon Hill, se tak na něj dotáhl a do posledního závodu nastupoval Schumi pouze s jednobodovým náskokem.

Schumi vedl před druhým Hillem v závěrečná VC Austrálie v Adelaide až do 35. kola. Co se však stalo v onom kole, na to se můžete podívat ZDE. Schumi tedy nakonec titul získal ale velmi kontroverzním způsobem.

Toto nebyla jediná událost, která se probírala ještě dlouho poté. Mnohem vážnější skutečnost se odehrála již ve 3. závodě sezony – VC San Marina. V pátečním tréninku se téměř zabil Rubens Barrichelo (těžký otřes mozku, video ZDE). V kvalifikaci se zabil Roland Ratzenberger (zlomený vaz). V závodě samotném pak při startu došlo k nehodě, kdy byli zraněni asi 3 diváci a závod byl přerušen. Ve 2. kole po restartu došlo ke smrtelné nehodě legendárního Ayrtona Senny. V rychlé zatáčce Tamburello ztratil přilnavost a ve vysoké rychlosti narazil do betonové zdi (jeho poslední kolo ZDE). Toto byl tedy jeden z nejčernějších závodních víkendů. Od té doby v F1 žádný závodník nezemřel (pouze 2 traťoví komisaři).

Schumi vs Hill 941 942

A teď ještě něco na odlehčení…v této sezóně došlo k vtipné nehodě – hlavní aktér Schumiho týmový kolega Verstappen, video ZDE.

1995

Celkové umístění Jméno Počet bodů
1. Michael Schumacher 102
2. Damon Hill 69
Napínavé souboje a rivalita mezi Schumim a Hillem nadále pokračovaly, tentokráte si však Schumi titul zajistil bez větších problémů.
 
Na 2 krásné souboje mezi nimi dokládající jejich rivalitu se můžete podívat ZDE:
 1996
Celkové umístění Jméno Počet bodů
1. Damon Hill 97
3. Michael Schumacher 59
Michael přešel do Ferrari, které v té době zdaleka nebylo nejrychlejší. I přesto vyhrál ve 3 závodech a s 59 body obsadil celkovou 3. příčku hned za dvojicí Williamsů – Damon Hill a Jacques Villeneuve.

Hezký souboj ve VC Portugalska Schumi vs Villeneuve ZDE.

1997

Celkové umístění Jméno Počet bodů
1. Jacques Villeneuve 81
Diskvalifikace Michael Schumacher 78
Tento rok vůbec nepřidal na Schumacherově pověsti. Celou sezónu se o titul pral s Villeneuvem. Stejně jako v 1994 nastupoval do posledního závodu sezóny Schumi s jednobodovým náskokem. Už při kvalifikaci na VC Evropy v Jerezu došlo k nečekané kuriozitě, kdy Villeneuve, jeho stájový kolega Frentzen ale i Schumi zajeli shodný kvalifikační čas (poleposition na tisícinu přesně!!). V samotném závodě se pak dařilo nejvíce Schumimu, který odstartoval nejlépe, ale to jen do 47. kola, kdy se k němu přiblížil Villeneuve.
Schumacher F1 kresl. 97 97s

Video velmi důležitého momentu ZDE. Villeneuve ve zbývajících kolech už nechtěl zbytečně riskovat a v posledním kole dokonce před sebe pustil dvojici Mclarenů. Hakkinen tak díky tomu získal své první vítězství v F1. Za ten neférový počin (úmyslně vrazil do Villeneuva) byl M. Schumacher diskvalifikován z celé sezony a navíc si proti sobě poštval spoustu lidí.

1998

Celkové umístění Jméno Počet bodů
1. Mika Hakkinen 100
2. Michael Schumacher 86
Schumi měl nového rivala – Miku Hakkinena za McLaren. Do posledního závodu v Japonsku nastupoval Schumi se 4bodovou ztrátou na tohoto finského závodníka. Poleposition sice Michael vyhrál, ale v závodě si více smůly vybrat nemohl. Před zahřívacím kolem mu zhasl motor a musel tak startovat z posledního místa. Z něho sice perfektně odstartoval a před 1. zatáčkou předjel 5 jezdců (video ZDE) a postupně se prodíral startovním polem, ale pak měl technické potíže se zadním kolem a závod musel vzdát. Titul získal Hakkinen.
 

Opět něco zajímavého: VC Belgie 1998, nejhromadnější havárie (13 vozů) v historii F1 (Video ZDE – po 2:45 minutách už zbytečné sledovat). Po restartu se ujal vedení Hill, ale netrvalo dlouho a na 1. místo se probojoval Schumi. Ten však naprosto zbytečně narazil do Coultharda jedoucího o kolo zpět a vítězství tak připadlo Hillovi. Skvělý víkend pro žlutou stáj Jordan podtrhl druhým místem Ralf Schumacher.

1999

Celkové umístění Jméno Počet bodů
1. Mika Hakkinen 76
5. Michael Schumacher 44
V tomto roce to měl být opět souboj mezi Hakkinenem a Schumim a až do VC Velké Británie to tak platilo. Jenže v té si Schumi zlomil nadvakrát nohu (problém s brzdami) a byl tak pro dalších 6 závodů out. Video ZDE. Do kokpitu se zpět vrátil na poslední 2 závody, kdy se snažil pomoci svému stájovému kolegovi (Eddie Irvine) k zisku titulu. Tomu se to nakonec o 2 body nepodařilo a titul připadl opět Hakkinenovi.

2000

Celkové umístění Jméno Počet bodů
1. Michael Schumacher 108
2. Mika Hakkinen 89
Rok 2000 začal pro Michaela více než dobře, nový vůz, nový týmový kolega (Rubens Barrichello) a maximální podpora týmu, to vše znamenalo vítězství v prvních třech závodech (stav: 1. Schumi 30 bodů, 2. Rubens Barrichello měl pouhých 9). Posléze musel čelit znovuzrození McLarenu a po haváriích v Německu a Rakousku přišel o vedení, které znovu nabyl až vítězstvím v posledních 4 GP a stal se potřetí mistrem světa.

Při VC Belgie 4 kola před koncem došlo k jednomu z nejhezčích předjížděcích manévrů. Nejdříve se to Hakkinenovi nepovedlo, Schumi mu to zavřel, ale o kolo později se Mikovi zadařilo, využil o kolo zpět jedoucího Ricarda Zonty a vzal ho nečekaně vnitřkem. Mika díky tomu tento závod vyhrál, video ZDE.

Při VC Itálie chvíli po startu došlo k hromadné nehodě, při které zemřel traťový komisař (na tomto videu čas 3:32 – kolo velmi rychle ustřelí mimo záběry ->do hrudi komisaře:-( )

2001

Celkové umístění Jméno Počet bodů
1. Michael Schumacher 123
2. David Coulthard 65
Obhajoba titulu vyšla v prvních 2 závodech 100% a o vedení se během sezóny již nenechal připravit. Vítězstvím v 9 Grand Prix a se ziskem 123 bodů si zajistil 4. titul. Jeho největšímu rivalu z posledních 2 let Hakkinenovi se v této jeho poslední sezoně vůbec nedařilo a získal jen 37 bodů.
 
Sch01  01ss ss01s

I v tomto roce a to hned při prvním závodě ve VC Austrálie umírá po nehodě (aktéři: Ralf Schumacher a Jacques Villeneuve) traťový komisař, který byl zasažen úlomky (video ZDE). Od té doby se v F1 nikomu nic extra vážného nestalo, ani jezdci, ani nikomu jinému. To jen svědčí o bezpečnosti F1!

Efektní nehoda Schumi (technický problém) vs Burti při VC Německa, video ZDE.

2002

Celkové umístění Jméno Počet bodů
1. Michael Schumacher 144
2. Rubens Barrichello 77
Sezóna měla od samého počátku jednoznačný průběh, Schumi zvítězil v 11 Grand Prix a navíc bodoval a stál na bedně ve všech závodech. Nelibost si vysloužil především v Rakousku, kde ho před sebe v posledním kole pustil Barrichello, a demonstrativním průjezdem cílem Grand Prix USA (asi pokus o nejtěsnější rozdíl v cíli mezi prvníma dvěma. Nakonec to bylo 0,011s ve prospěch Barrichella, přičemž nejtěsnější průjezd v historii je 0,010 s).

Velmi povedený vstup od některých jezdců do nové sezony ve VC Austrálie🙂 na videu ZDE, kuriózní nehoda při tréninku na VC Brazílie v podání Nicka Heidfelda ZDE:

2003

Celkové umístění Jméno Počet bodů
1. Michael Schumacher 93
2. Kimi Raikkonen 91
Zisk šestého titulu byl do značné míry zkomplikován změnou systému bodování a především opožděnou premiérou nového Ferrari. O novém mistru světa se tak rozhodlo až v poslední GP (k zajištění titulu potřeboval Schumi získat v posl. závodě aspoň 1 bod a podle toho se taky zařídil).

Velká nehoda ve VC Brazílie ZDE – v nájezdu na cílovou rovinku Webber uklouzl a naboural, čímž za sebou udělal pěknou spoušť, na kterou doplatil Alonso. Nikomu se nic nestalo, ale ta Alonsova nehoda vypadá dosti hrozivě.

2004

Celkové umístění Jméno Počet bodů
1. Michael Schumacher 148
2. Rubens Barrichello 114
Absolutní nadvláda vozů Ferrari a Michaela Schumachera, který zvítězil ve 13 velkých cenách.

2005

Celkové umístění

Jméno Počet bodů
1. Fernando Alonso 133
3. Michael Schumacher 62
Rok 2005 nebyl pro M. Schumachera příliš úspěšný. Vyhrál pouze Grand Prix USA, ve které startovalo pouze 6 pilotů (závodníci na pneumatikách Michelin z bezpečnostních důvodů zamířili v zahřívacím kole do boxů a závodu se nezúčastnili – video ZDE) a v šampionátu se umístil na 3. místě za Alonsem a Raikkonenem. Hlavní příčinou byla nová pravidla a technické novinky, na které se Ferrari adaptovalo hůře.

2006 – zatím Schumiho poslední sezona 

Celkové umístění Jméno Počet bodů
1. Fernando Alonso 134
2. Michael Schumacher 121
Sezona 2006 byla asi nejzajímavější, co jsem kdy viděl. Především ten závěr, od VC Maďarska – déšť, předjížděcí manévry, nehody, klíčové momenty, prostě krása. Schumi se na svého rivala, Alonsa, 2 závody před koncem dotáhl a oba dva měli shodně 116 b. V předposledním závodě v Japonsku však Schumimu jedoucímu se slušným náskokem na 1. místě vypověděl motor a Alonso jedoucí za ním tak závod vyhrál, čímž si v podstatě už vybojoval titul. To si ani nedovedete představit, jak mě to mrzelo. V posledním závodě (VC Brazílie) Schumiho kariéry potřeboval Michael k zisku titulu vyhrát a Alonso nebodovat, to se však nestalo. I přesto, že Schumi startoval kvůli technickým potížím až z 10. místa a v závodě se pak kvůli nešťastnému defektu musel znovu prodírat celým startovním polem, dojel na úžasném 4. místě a předvedl jeden ze svých nejlepších výkonů v kariéře.
Schumi statss06 m06

Schumiho kontroverzní počin při kvalifikaci v Monaku ZDE. Komisaři to vyhodnotili jako úmysl (a asi správně) a za znemožnění ostatním jezdcům zajet své poslední plnohodnotné kolo byl odsunut až na chvost start. pole. Přesto v závodě, kde se téměř nedá předjíždět, dojel na 5. místě!!

VC Maďarska, která odstartovala sérii dalších 5 neuvěřitelně zajímavých závodů – První kolo z pohledu Alonsa ZDE.

Schumiho zatím poslední předjížděcí manévr ZDE pouhé 3 kola před koncem jeho posl. závodu.

Schumi se příští rok tedy opět vrací do F1 jako závodník, což je pro mě neuvěřitelně dobrá zpráva. Hrozně se na něho těším. Někdo považuje Schumiho za zrádce, že se nevrací do Ferrari nýbrž do Mercedesu, který letos pod názvem Brawn GP zajistil Buttonovi titul. Ale já tohle vůbec neřeším. Důležité je, že je zpět. Otázka je, jestli se mu bude v jeho 41 letech dařit. Já pevně věřím, že ano. Neříkám, že vyhraje titul, ale vsázím na to, že se mu minimálně v 1 závodě podaří vyhrát a že bude pravidelně dojíždět na bodech.

Pokud jde o jeho minulost, tak uznávám, že se především v 90. letech párkrát nezachoval úplně fér, ale z toho už dávno vyrostl (i když kvalifikace Monaka 2006 taky nebyla zrovna košér). Jeho comeback formuli rozhodně prospěje. První závod sezony si v žádném případě nenechám ujít!! 

Zajímavosti:

  • Věděli jste, že od roku 1950 (v rámci mistrovství světa F1) do roku 1994 zemřelo na trati 24 jezdců? (seznam ZDE)
  • Věděli jste, že v roce 1970 získal Jochen Rindt titul až po své smrti? (V době, kdy zemřel, zbývalo ještě pár závodů do konce sezony a jen shodou okolností o titul nepřišel).
  • V roce 1984 vyhrál Lauda svůj 3. titul s nejtěsnějším bodovým ziskem v historii, pouhý půl bod na 2. Prosta.
  • Jeden z nejkrásnějších soubojů v historii F1 (1979 Gilles Villeneuve vs Arnoux – boj o 2. místo, sestříhaná poslední 3 kola ZDE). 
  • Nedobrovolný brutální crash test v podání Kubicy ve VC Kanady 2007 (vyvázl jen se zlomeným kotníkem, video ZDE).
  • Nádherný souboj Massa vs Kubica o 6. místo v Japonsku 2007 – poslední kolo, boj o 6. místo (drama až od 50. sekundy ZDE)
  • 3. nejtěsnější dojezd v historii (0,015 s), Senna vs Mansell 1986 – boj o vítězství – napínavé poslední kolo ve VC Španělska. Senna vyhraje (černý vůz). Video ZDE. Navíc toho anglického komentátora žeru (Murray Walker)!
  • Bratrovražedný souboj Spain 2000 ZDE, kterého perfektně využil Rubens Barrichello.
  • Kuriózní nehoda z roku 1993 – salto pozadu a jede se dál🙂

Více informací můžete nalézt o Schumim buď na české nebo anglické wikipedii a všelijaké možné statistiky např. na f1statistiky.cz.

V poslední době jsem na webu narazil na pár hezkých atletických videí a tak si nemůžu odpustit se s vámi o ně nepodělit. Při té příležitosti sem napíšu i nějaké to povídání a vyzdvihnu pár atletických osobností.

Lehkou atletiku považuji za vůbec nejkrásnější sport, co existuje. Co vím, tak je to asi nejstarší sport vůbec. Jeho původ spadá minimálně až do starověkého Říma, kde se konaly první Olympiády. Nevím proč, ale když slyším slovo Olympiáda, tak první věc, se kterou si jí spojuju, je právě atletika.

1126195724_atletika-ilustracni

Jako malý soutěživý dítě jsem se velmi rád porovnával s kamarády a soupeřil s nimi často např. v běhu. O něco později, v 5. třídě na ZŠ, jsem přišel na to, že atletika je pro mě jak dělaná a tak jsem se přihlásil do atletického klubu, kde jsem poctivě trénoval 4 roky. Musím říct, že ne vždy to pro mě byla radost, někdy to byla taky pěkná bolest a utrpení. Sice jsem byl takovej spíš všestrannější a na nic jsem se nespecializoval, ale nejraději jsem měl sprinty a dálku (skok daleký), popřípadě ještě třístovku.

Žádných větších úspěchů při závodech jsem však bohužel nezaznamenal, příliš velká konkurence. S dovršením povinné školní docházky jsem ukončil i aktivní atletiku a od té doby atletiku provozuji převážně pasivně.

Nejatraktivnější disciplínou je jistě 100m mužů.

Vývoj světového rekordu na 100 m (elektronicky změřené časy)

Muži

Hranici 10 sekund doposud pokořilo 56 závodníků (k r. 2007), hranici extratřídy 9.90 sekund potom 16 z nich. Suverénně nejúspěšnějším sprinterem je stále Američan Maurice Greene, který čas pod 10 sekund zaběhl 52x, pod 9.90 sekundy potom 10x, Asafa Powell z Jamajky (48x) (a 24x pod 9.90) a Ato Boldon z Trinidadu a Tobaga 28x pod 10 a 8x pod 9.90, Frankie Fredericks z Naníbie  27x pod 10.

Vůbec nejrychlejší stovku zaběhl v Eugene 29. června 2008 (to však platilo jen do srpna 2009) sprinter Tyson Gay z USA – neuvěřitelných 9.68 s., bohužel však s nedovolenou podporou větru 4,1 m/s.

Ty borce z posledních 10 let si moc dobře pamatuju, hlavně ty namachrovaný Američany a jejich personu Maurice Greena, který se před závodem vždycky slizky olizoval. (zde jeho WR na 60m – podle mě s ulitým startem).

Co však předvedl Usain Bolt loni v Pekingu, je skoro neuvěřitelný. Je to šoumen, ale začíná mi připomínat namachrovaný Američany, sympatičtější mi je jeho skromnější krajan Asafa Powell. Bolt loni zaběhl v rekordním čase nejen 100m (zde jeho WR na 100m – v tuto chvíli již bývalý WR – překonán v na MS v Berlíně 2009), ale i 200m. U té druhé tratě se mu povedlo překonat světový rekord mého největšího vzora a držitele světového rekordu od Pekingu již jen na 400 metrech Michaela Johnsona. Tento Američan byl pro mě asi největší atletickou osobností. V letech 1992 – 2000 (konec jeho kariéry) vévodil suverénním způsobem na tratích 200 a 400 metrů. Jeho výběhy ze zatáčky a následný "zesměšňování" soupeřů patří k nezapomenutelným zážitkům… (zde jeho bývalý WR na 200m, zde jeho WR na 400m).

Málem bych zapomněl uvést další velkou celebritu působící v 80. a 90. letech – legendární Carl Lewis (držitel 9ti zlatých olympijských medailí). Tento rekordman byl fenomenálním sprinterem na 100 i 200m a svou rychlost využíval i v dálce. Jeden jeho nádherný souboj o zlatou medaili v dálce na mistrovství světa v Tokiu 1991 jsem objevil na youtube. To musíte vidět!!! Ještě než vám ho nabídnu, měli byste vědět toto: V roce 1968 skočil Bob Beamon světový rekord 890 cm (tenkrát "přeskočil dobu" asi o 3/4 metru, v té době a ještě dlouho poté to byl asi nejúžasnější WR) a 23 let ho nikdo nepřekonal, až teprve v Tokiu 1991 …. Stačila k vítězství Carl Lewisovi tato série skoků: 868, X, 883, 891, 887, 884 ??? Odpověď naleznete zde —————>>> (tak se kochejte, WR v dálce)  ….. Je to naprosto šílený video, nechce se mi věřit, že takto dlouhé skoky se odehrály ve stejný čas na stejný soutěži. Protože jestli se malinko orientujete v atletice a výkonech v dálce, tak víte, že skoky přes 850 cm jsou naprosto mimořádný (např. vítěz v Pekingu skočil něco přes 830, což je hodně dobrý výkon). V každém případě je mi docela líto Lewise, na "normálním" mistrovství by mu i ten jeho nejhorší platný pokus stačil k vítězství, tady mu však nestačil ani v tu chvíli nejdelší světový pokus. Takže když to shrnu, v Tokiu bylo k vidění 8 téměř 9m skoků – 5 (z toho 1 přešlap) Lewis a 3 (2 přešlap) Mike Powell.

Miku Powellovi se povedlo ještě na jiné soutěži skočit dokonce 899, bohužel s příliš vysokou podporou větru (nad 2 m/s) a takovýto výkon pak nemůže být uznán jako WR.

Co se týká našich sportovců, tak obdivuju hlavně Romana Šebrleho a Jana Železného. Dyť co tihle kluci všechno dokázali, navíc desetiboj není žádná sranda. Před desetibojaři klobouk dolů!!! Bývalý světový rekord se starým typem oštěpů je 105 metrů. Týpek přehodil skoro celý trávník:-D (video zde).

Ptáte se, jak jsem na tom vlastně s atletikou já? Pokud jde o mé 2 nejoblíbenější disciplíny, tak takto.

Disciplína Výkon
100m 12,5 s
Dálka 572 cm

Tyto osobáky jsem dosáhl v roce 2006 v mém atletickém roce, kdy jsem se atletikou na rekreační úrovni docela slušně bavil. Škoda jen té dálky, na konci sezóny v můj "zázračný" den se mi povedlo skočit nejen těchto 572 cm, ale s nevelkými přešlapy i 4 delší skoky (dvakrát přes 580, 600 a 613 cm).

O atletice bych tu mohl básnit do nekonečna ….. ale to dělat nebudu. Pokud vás o světové atletice zajímavá více, tak se podívejte např. sem na wikipedii.

Zážitek po cestě domu

Posted: 24.4.2009 in 4) Ostatní

Zrovna dneska nebyl nijak výjimečný den co se týče ježdění. Bylo docela chladno a furt zataženo. Proto jsem žádný výlety ani neplánoval, už jen kvůli tomu, že předešlý 2 dny jsem najezdil dost a potřeboval jsem si trochu odpočinout. Sice jsem odpoledne pak jel na chatu do Modřan, ale byla mi taková zima, že jsem to u Podolí otočil a jel zpátky domu.

Večer jsem se pak domluvil s kámošem, že zajdem do Poca Loca (hospůdka na Vinohradech) a dáme šachy. Jednou za čas je období, kdy si rád zahraju šachy no a musím říct, že teď mě to zase šíleně chytlo. Na Vinohrady jsem jel jak jinak než na kole, je to rychlejší a příjemnější cesta než MHD. V hospůdce jsme tedy rozehráli partii, tentokrát jen jednu jedinou, protože se nám trochu protáhla (jindy jsme schopni dohrát za 20 – 30 minut). Bylo to hodně vyrovnaný, oba dva jsme si toho povyházeli poměrně dost. Najednou přišel od Vojty tah, který mě vylekal. Hmmm šach mat říkal jsem si já i Vojta, králem se nedalo nikam jinam hrát, byl jsem tam zablokovanej. Ale co to? Moje úplně náhodně stojící věž na druhé straně šachovnice mi to všechno zachránila. Útok jsem zablokoval jejím tahem mezi jeho věž a hned vedle mého krále. Opět jsem se mohl soustředit na svůj útok, který za pár minut skončil z mé strany vítězně. Ještě jsme poseděli, pokecali a po 2 malinádách jsem vyrazil ve 23:00 hod domu. Světlo jsem si ještě nepořídil, takže jsem jel jako vždy po chodníku a opatrně. U Štvanice mě zastavil nějaký cizinec, který chtěl poradit, jak se dostat na Anděl do Radlické ulice. Anglicky neuměl a i když jsem se mu snažil vysvětlit asi 5 minut, že má jít na Florenc a odtud jet metrem na Anděl, tak mě stejně asi nepochopil.

Most k Vltavský jsem přejel, tu hlavní silnici jsem klasicky podjel tunelem a jel podél Vltavy k pražský tržnici. Naopilecjednou koukám, po hlavní si to štráduje nějaký cyklista (silnice od nábřeží kpt. Jaroše k tržnici). Docela blázen, sice světlo měl, ale třeba já se téhle silnici vyhýbám i přes den, je to tam na kole dost nebezpečný. A tak se ve mě hnedka probudila ta moje soutěživá úchylka a rozhodl jsem se ho dojet. Byl přede mnou asi 100 metrů a zdálo se mi, že docela šlape. Jenže jak jsem se k němu přibližoval, všiml jsem si, že po silnici doslova kličkuje a auta se mu raději vyhýbaly obloukem. Pak se mu ale chvíli dařilo jet rovně po krajnici, nicméně to už se pomalu blížil k místu, kde se silnice dost zužuje kvůli tramvajovému ostrůvku zastávky Pražská tržnice. Za ním se už blížilo auto velkou rychlostí a s napětím jsem sledoval, jak tohle dopadne. K ostrůvku se nakonec nedostali oba zároveň, týpkovi na kole chybělo ještě nějakých 10 metrů. V těch místech, což bylo kousek za přechodem a auto bylo za ním už opravdu jen pár metrů a jelo tak 60 kmh, cyklista zabočil doleva, skoro se zdálo, jako by se rozhodl, že přejede silnici na druhou stranu. V tu chvíli jsem to viděl už černě a tak  mě hrůzou napadlo, že budu svědky možná smrtelné nehody opilýho cyklisty. Naštěstí přejet silnici nebylo v jeho plánu, hold zrovna v tom skoro nejhorším okamžiku dostal velkou vlnku, kdy odbočil opravdu asi o metr doleva a auto ho minulo jen o pár centimetrů.

Červená trasa já, modrá on. 1. žlutá skoro střet s autem, zelená domlouvání, tečky sloupy, 2. žlutá pád.

Týpek však vesele pokračoval po silnici dál a tohle už jsem nemohl nechat jen tak. Vjel jsem za ním na silnici, auto žádné v dohledu naštěstí nebylo a rychle jsem ho dojel, abych mu domluvil. Dyť tady fakt šlo o život. Dojel jsem ho, byl to asi 20letech klučina, a povídám: Ty magore, sjeď z tý silnice nebo tě něco trefí. A on na mě: A proč jako? Asi si myslel, že i když je vopilej ale světlo má, že to je v pořádku. Tak mu povídám, že se po silnici šíleně motá a že ho to auto téměř sejmulo. Přeci jenom dal na moje rady a vjel na chodník. Jenže ono to nebylo o moc bezpečnější. Docvaklo mi, že jsem ho zachránil sice od střetu s autem, ale za to jsem ho vyloženě poslal na nebezpečně postavený sloupy. Chodník podél Vltavy kolem Pražské tržnice je hodně úzký a to jsou na této cestě ještě asi 3 sloupy uprostřed, kde si nikdy netroufám ani zastřízliva jezdit tenhle úsek rychle. Navíc on si vybral tu těžší variantu, projížděl to mezi sloupem a silnicí, nikoliv mezi sloupem a zábradlím, kde je víc místa. To jsem opět viděl hodně černě, stačila by průměrně velká vlnka a napálil byl sloup, helmu neměl. 2 sloupy se mu zázračně povedlo objet, už zbýval jen ten poslední, držel jsem mu palce. Ufff sloup netrefil, ale dostal se až na okraj chodníku, ze kterého mu sjelo přední kolo, podklouzlo a už byl na zemi. Zastavil jsem, ujistil jsem se, že mu nic není, možná bych ho i doprovodil domu, ale povídal, že bydlí už tady kousek. Tak snad dobře dorazil. Byla to celkem nervy drásající cesta domu, nemuselo to vůbec dopadnout dobře.

Založení tohoto blogu

Posted: 25.11.2008 in 4) Ostatní

     Ahoj všem, v tuto chvíli jsem si založil blog. Za to vděčím jednomu cyklistovi ze závodu Winter Trans Brdy 2008, jehož blog jsem objevil (zde je), moc se mi líbil a tím mě navnadil, a pak dále děkuji Miloši Černilovskému, který mi dal tip na free blogy. Díky pánové

                      Sch1                                  Sch2

     Jinak o vytvoření vlastních internetových stránek jsem uvažoval už dávno, ale něco takového není zrovna úplně jednoduchý. Proto jsem rád, že jsem narazil na blogy, které mi usnadní práci (teda aspoň doufám). No nic, jdu se tu trochu porozhlédnout a zjistit, jak to tady vše vlastně funguje.